根据《青岛市中心城区道路网规划》，规划唐山路-世园大道快速路西起环湾路、东至滨海大道，全长约13.1公里，是东岸城区北部横贯东西的发展轴线，可加密东岸城区快速路网布局，突破青荣城际、胶济铁路、青银高速、老虎山、卧龙山等阻隔，有效分流和剥离李沧核心区过境交通，对缓解金水路、九水路等相关路网节点的交通拥堵具有重要意义。
目前，现状环湾路—重庆路段已贯通双向两车道～四车道地面道路，长约2.9公里；宾川路-滨海大道段（世园大道）已建成，长约3.9公里；其余路段均未贯通，道路建成率为49%，全线未实现规划。
唐山路打通工程总投资104.9亿元，其中工程投资66.9亿元、征拆费38亿元；拆迁总面积14.9万平米，其中住宅6.74万平米、非住宅8.95万平米。该工程结合现状情况，分为三段推进，现汇报如下：
一、环湾路-重庆路段（现状道路未达到规划宽度）
现状汾阳路（环湾路至四流北路）为现状道路，道路宽度12m不等，车行道宽6m，双向两车道；兴城路（四流北路至永平路）为现状道路，道路宽度20～28m不等，车行道宽14m，双向四车道；唐山路（永平路至重庆路）现状道路宽度22～30m不等，车行道宽14m，双向四车道。
该路段规划自环湾路采用喇叭形互通立交联系，向东以双向六车道高架分别跨越安顺路、四流路、永平路等道路接入重庆路远期规划的全苜蓿叶互通立交，全长约2.9公里。总投资62.3亿元，其中工程投资27.3亿元，征迁投资35亿元（不含重庆路立交）。征迁总面积约12.8万平米，其中住宅面积6.4万平米（板桥坊社区1.61万平米），非住宅面积7.2万平米。
二、重庆路-文昌路段（已开工）
该段工程西起重庆路，东至文昌路，全长约0.5公里唐山路，采用近远期结合方案，近期采用地面道路方案，双向六车道，预留远期与重庆路立交顺接条件。工程估算总投资约3亿元，其中建安费及其他费约1.2亿元，拆迁费用约1.8亿元。目前，该段工程已开工建设（含约400米综合管廊），计划2022年实现通车任务。
三、文昌路-天水路段（未贯通，需穿过老虎山）
文昌路-天水路段3.3公里，西端接重庆路立交，主线高架跨越文昌路后，采用双向6车道隧道穿越老虎山后分为两支，一支采用双向4车道地道继续向东接卧龙山隧道，一支除地面联系黑龙嘉璐、青银高速。总投资42.6亿元，其中工程投资39.6亿元唐山路，征迁投资3亿元。征迁总面积约1.3万平方米，均为非住宅。
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